もはや板金工場の仕事ではない！？

代表の池鍋です。

ついこの間　お正月を迎えたと思ったら、１月も、もう終わりですね。

あっという間に１か月経ってしまいました。

この週末で４台入庫、２台見積もりと修理契約をいただいています。

本当にたくさんのお客様にご来店いただいて感謝です。

沢山の車が入庫している中、作業が遅れています。

日曜日も通常通り仕事をしました。

作業が遅れている理由は、この車です

パッカー車の補強修理ですね

何年か前に、ルーフに錆が出てきて、当社で上から鉄板を張った車ですが、

元々の鉄板がさらにさびてしまい、ついには上から張った鉄板がめくれてしまいました。

パッカー車の内部にはものすごい圧で廃棄物を圧縮して入れていきます。

今回、伐採した樹木を入れていたため、通常以上の圧がかかってしまったようです。

現在、レンタカーを借りて作業されているそうなので、なるべく早く仕上げないといけません。

鉄板を発注して、納品されたのが１週間前です。

通常の板金塗装の合間に、修理作業を行ってきました。

内部の積載物を押し出す排土板に、3.2ｍｍ厚の鉄板を張り付けて補強

天井に、3.2ｍｍの鉄板を張って補強

ルーフのめくれた鉄板を再溶接

格安溶接機では限界が来ましたので、伯父にエンジン式のアーク溶接機を借りてきました。

さすがにパワーが違います。

火の粉を浴びながら、上着を穴だらけにして溶接しています。

これはもう、板金工場の修理範囲を超えています。

鉄工所に頼んだ方がいいのでは？　と言っても、今の時代この仕事を受けてくれるとことはないでしょう。

普段、半自動溶接しか使わない板金工にとって、アーク溶接機は慣れない作業です。

そして、3.2ｍｍの鉄板は非常に重い・・・

天板は、妻に手伝ってもらいながら載せました。

あと少しです。

今月中には納車したいです！

先週水曜日に降った雪も、ほとんど溶けました。

寒さは続きますが、雪は厄介ですよね。

新潟の同業者さんからこんな画像が送られてきました。

前日夜に雪かきをしたのに、一晩でこれほど積もったそうです。

最強寒波の影響は雪国では本当に恐ろしいことになっています。

日々の生活のご苦労をお察しいたします。

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国家資格を持った熟練の作業者が、修理のご提案から作業まで一貫して対応させていただきます。

国家資格は、自動車車体整備士・3級整備士・1級金属塗装技能士を取得しております。

そのほか、高度化車体整備技能講習の、電子制御編と、自動車補修総合管理者の受講を終了しています。